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Las lluvias ralentizan las obras del tercer carril de acceso a Arenas El consejero de Fomento de la Junta dice que las precipitaciones impiden poder realizar los desmontes de tierras, pero asegura que los plazos de ejecución del proyecto se cumplirán. Fernández Santiago confirmó también que su departamento asumirá los gastos para salvar los problemas surgidos con la aparición de redes de agua.
ARENAS
Las intensas lluvias caídas durante los últimos meses en Arenas de San Pedro son la causa de la ralentización de las obras del tercer carril que se construye en la C-501, en el tramo comprendido entre Ramacastañas y Arenas de San Pedro, según confirmó ayer a este diario con consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, José Manuel Fernández Santiago.
Fernández Santiago sale así al paso de distintos rumores que, en las últimas semanas, habían circulado por Arenas de San Pedro en el sentido de que las obras estaban paradas debido a algún tipo de problema. "Esos rumores me han llegado, incluso, a mí, aquí en Valladolid", confesaba el consejero quien, no obstante, afirmaba que "no existe ningún problema, sino que se debe a una cuestión natural, como son las lluvias".
DESMONTES. Fernández Santiago explica que "a la hora de construir una carretera, las lluvias, si son muy intensas, pueden convertirse en un grave problema, según el tipo de trabajo que tenga que llevarse a cabo" Dice que "cuando se trata de una capa asfáltica, se puede trabajar, aunque con problemas, pero es imposible hacerlo si hay que llevar a cabo desmontes de tierra, que es el proceso en el que se encuentra ahora el proyecto de la vía lenta".
El consejero explica que a la hora de ejecutar este tipo de obras, las lluvias, si son intensas, "se convierten en un impedimento grave, porque se corre el peligro de corrimientos de tierra por lo que no queda más remedio que esperar a que las lluvias cesen y el terreno deje de estar tan mojado". A pesar de "esta contrariedad", Fernández Santiago se muestra optimista de cara a la conclusión de las obras, "porque estoy seguro que los plazos se cumplirán".
Hace sólo unas fechas, se reunión con la empresa adjudicataria CyH para cambiar impresiones sobre este particular. "Se trata de una empresa fuerte y muy solvente, que sabe trabajar con garantías, y estoy convencido que una vez que el tiempo mejore, retornarán a las obras con un ritmo más acelerado que les permita concluir los trabajos dentro de los plazos previstos en la adjudicación".
PRESUPUESTO. Fernández Santiago también hace alusión a la obsoleta red de agua aparecida en algunos tramos de la zona de obras. "Se trata de una vieja red municipal, pero tras abordar el asunto con el Ayuntamiento arenense, acordamos que se introdujeran los costes para solventar ese problema en el presupuesto de la obra". El proyecto, además de la vía lenta, contempla también la mejora del acceso por la Avenida de la Constitución, como lo solicitó el Ayuntamiento.
Más de 1000 litros en sólo cinco meses
Es fácil entender la paralización de las obras en la C-501 para construir la vía lenta entre Arenas de San Pedro y su anejo de Ramacastañas por razones de la lluvia caída. Los datos, en este sentido, son más que significativos, dado que en los últimos cuatro meses del año pasado -de septiembre a diciembre- se recogieron del orden de 904,8litros por metro cuadrado, más del 66 por ciento de las precipitaciones de todo el año. Si a esa cifra se suman los más de 100 litros que, por el momento, se han registrado en este mes de enero, supone que la zona afectada por los trabajos han soportado lluvias por encima de los mil litros por metro cuadrado en tan solo cinco meses. Estas fuertes cantidades de agua han impedido a las máquinas poder hacer su trabajo a la hora de hacer los desmontes, por el lógico riesgo de producir corrimientos de tierra que provocarían, aún, más retrasos y problemas a la hora de poder ejecutar el proyecto.
FUENTE: El Diario de ,Avila
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